沒買車的有福了？上海車展5款全新SUV搶先看，個個都是熱門款
Hello大家早上好！
兩年一屆的上海車展即將如期而至，在前兩天的文章中，我為大家盤點了幾款在本屆上海車展中發布的重磅轎車，但我相信很多小夥伴們還沒看過癮，那本期我將為大家帶來即將在上海車展上發布的5款重磅SUV，快來看看有沒有你最關注的車型!
豐田漢蘭達
關注點：7座SUV霸主換代，混動系統加持
現款漢蘭達屬於第三代，其實已經是2013年的產品了，從引入國內市場算起，也已經過去了整整6年。在北美市場，第四代漢蘭達在2019年底就已經上市，如今網上爆出全新漢蘭達已經在工信部完成申報，並將在本屆的上海車展上正式與大家見面。
上圖為海外版漢蘭達
全系混動
從現有的消息來看，國內的全新漢蘭達將捨棄目前的2.0T渦輪增壓發動機，全系採用一套基於2.5L自吸發動機的雙擎混動系統，據悉最大的綜合功率將達到176kW，高於現款漢蘭達那台162kW的2.0T發動機。
上圖為海外版漢蘭達
根據海外版的信息來看，美版漢蘭達混動版0-60英里/時的提速成績為8.4秒，換算為0-100km/h的話，大約在8.5-8.7秒之間，這樣的性能不算強勁，但是對於漢蘭達的定位來說，已經完全夠用了。
上圖為海外版漢蘭達
不過全系換裝混動版之後，漢蘭達的油耗表現肯定就讓對手望塵莫及了。
現款漢蘭達的工信部測試百公里油耗為8.9升，而全新漢蘭達的兩驅和四驅版本，工信部測試油耗分別只有5.3升和5.8升。據此估算，漢蘭達實際上的百公里油耗表現，基本也不會超過7升。
延續產品基因
我們知道豐田系的產品，有著同級領先的保值率，而常年沒有優惠且供不應求的漢蘭達，保值率則更加高的驚人。比如和福特銳界相比，漢蘭達購入第五年，還能有接近66%的保值率，而同年份的銳界，保值率已經跌至50%以下。
豐田漢蘭達之所以能夠常年封神，還是得益於它的穩定性、保值率以及綜合產品力，恰好滿足了目標客戶的需求。
上圖為海外版漢蘭達
現款漢蘭達已經多年沒有對手，不管是德系、美系、還是中國品牌，都未能撼動這台配置一般、價格高昂的產品。而目前唯一能夠擊敗漢蘭達的，也只有經過升級、進化的全新漢蘭達了。現在唯一值得擔心的，就是全系採用混動系統后的漢蘭達，價格會不會進一步提升。
吉利星越L
關注點：CMA平台的走量SUV，尺寸越級
前段時間，吉利汽車發布了全新旗艦SUV車型KX11的官圖，和星瑞一樣都是基於CMA架構打造的SUV車型。目前該車已有了自己的名字——星越L，說明這款車相比吉利星越會更注重空間實用性。
CMA架構
星越L將搭載沃爾沃Drive-E系列2.0T高低功率發動機，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱、愛信8AT變速箱。這套動力總成在領克、吉利以及沃爾沃的車型上廣泛使用，動力表現、平順性以及可靠性口碑還是不錯的。
此外，這次吉利星越L宣稱將採用MTV+CL減震閥系，可能會帶來高品質的濾震效果，而高功率發動機車型還將搭載博格華納第六代電液四驅系統。再加上CMA架構採用的前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合，實際表現值得期待。
空間懂國人
為了滿足國內消費者對空間的需求，吉利給到了星越L同級最大的空間。車身尺寸方面，星越L長寬高達到4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，是目前基於CMA架構打造的最大尺寸車型。
2845mm的軸距，意味著原本定位緊湊型SUV的星瑞L可以甚至比肩中型SUV，畢竟星越L在軸距上遠遠超越了中型SUV漢蘭達，漢蘭達的軸距才2790mm，這也是星越L這個「L」的意義所在。
目前在售星越2.0T售價區間為15.78-18.78萬元，而2.0T四驅版起步價為17.18萬元，那麼尺寸更大，更豪華的星越L，起步價應當與其接近，預計的售價區間在17-20萬元左右。
這樣的價格區間不難看出星越L是沖著合資車型而來。而且根據以往的經驗，星越L即使是入門車型應該也能給到消費者不錯的配置，這也是自主品牌的優勢項目。再加上同級中有競爭力的空間、動力表現，相信星越L具備熱銷車的潛質。
日產奇駿
關注點：脫胎換骨的更新，三缸爭議性十足
在合資緊湊型SUV中，現款日產奇駿可以說是一款產品壽命相當長的產品了。隨著競品車型的不斷升級以及更高級別車型價格的不斷下探，現款日產奇駿也開始呈現出一種疲軟的態勢，於是日產給全新奇駿里裡外外來了一次大換代。
上圖為海外版奇駿
升級由內而外
在競爭對手相繼更新換代之後，奇駿也終於帶來了全新一代車型，該車型採用CMF-CD平台，具有更高剛性、更輕量化的車身。新平台的到來也擺脫了奇駿長達7年沒有換代，現款車型技術老舊的現狀。
上圖為海外版奇駿
全新奇駿的長寬高為4681/1840/1730mm，軸距2706mm。它的長、寬、高比老款車型都有細微增長，不過軸距依然保持不變。老款奇駿在後排空間方面表現不錯，所以新奇駿如果軸距不變的話，那麼奇駿上面不錯的實用性依舊能夠得到保障。
上圖為海外版奇駿
三缸爭議大
據官方信息，全新奇駿使用了1.5T VC-TURBO三缸發動機。技術上看，該發動機的壓縮比能在8:1-14:1之間進行智能切換，兼顧高動力輸出與燃油經濟性。最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。傳動方面將採用模擬8速擋位的CVT變速箱，以及第二代4×4-i智能全模式四驅系統。
日產在北美市場發布的奇駿依舊延續了2.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合。採用新研發的1.5T三缸動力總成，從某種角度來看是由於日產2.5升自然吸氣發動機難以滿足國內高標準的排放法規。使用三缸機在效率層面沒有問題，不過在國內消費者看來，三缸機的「抖動」還是能勸退不少人。
上圖為海外版奇駿
在2020年全年，奇駿完成銷量175177輛，成為東風日產旗下最為暢銷的SUV，現款奇駿的銷量也足以證明當年東風日產的新車策略是成功的。不過新一代奇駿是否能夠延續現款的輝煌，國內消費者對於三缸機的接受度是關鍵。
WEY摩卡
關注點：技術誠意滿滿，能否重新定義國產豪華SUV？
近些年，長城集團的新車都有著特別的命名，這WEY品牌旗下的中型SUV自然也不例外。官方表示，如此命名也是為了表達其與「咖啡智能」的深度關聯，並且希望這款車能像摩卡咖啡一樣帶給用戶力量與熱情。
雖然不是所有人都能夠理解名字其中的含義，但是WEY摩卡確實能代表長城的技術旗艦，就像賓士S級對於賓士品牌的意義。
新動力總成
摩卡會提供普通燃油和插電式混動兩個版本。燃油版搭載的E20N 2.0T發動機+48V輕混系統，其最大輸出功率213馬力，最大扭矩320牛·米。發動機採用了很多節油技術，比如米勒循環，最高熱效率超過了38%；插電式混動版後續也會推出市場，其搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合動力。
與之匹配的是長城旗下最新的濕式雙離合變速箱，是全球第一款橫置9速雙離合，這套動力總成在動力和效率層面都能得到可以得到很好的兼顧。
這兩套動力總成也會是長城汽車在未來的主力，可以說在技術水平上不遜色於合資品牌的產品，甚至還略有領先。那這套動力總成的實際表現如何，還是相當值得期待的。
同級領先的科技配置
摩卡配備了全新的GEEP3.X電氣架構，並將搭載全球首次量產的全固態激光雷達、全球首搭高通8155晶元、車規級5G+V2X車載無線終端等配置，使得車機擁有更高的計算能力，以搭載更為複雜和豐富的功能。
同時，摩卡還擁有L3級駕駛輔助，配備高速駕駛輔助（HWA）、高速自動領航輔助駕駛（NOH）、高速公路領航駕駛系統（HWP）等功能，未來擁有向L4自動駕駛進一步擴展的能力。
作為一款WEY品牌全新的中型SUV，摩卡有太多的新科技、新功能值得去探索。不過對於我們消費者而言，這款車夠不夠豪華、好不好用才是關鍵。好在最近辰哥有幸實際體驗了一番，想了解WEY摩卡的具體的表現是怎樣的，可以關注我們之後的更新，敬請期待！
Mustang MACH-E
關注點：新時代福特的首款電動車，挑戰特斯拉？
作為福特電氣化轉型的首款車型，Mustang Mach-E即將由長安福特進行國產。根據此前曝光的信息，這款車型即將在4月13日上市。售價將在30萬左右，高性能版車型也將直接引入。未來上市后可能會和Model Y成為直接競爭對手。
上圖為海外版MACH-E
新起點
Mustang Mach-E是福特全新智能電子電氣架構（FNV）的首次應用，它的車身尺寸為4724mm*1880mm*1600mm，軸距達到2972mm。設計風格與特斯拉Model Y接近，都屬於轎跑型SUV。
上圖為海外版MACH-E
當然要想與特斯拉等新能源車企競爭，智能化配置必不可少。福特全新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統與SYNC+智行信息娛樂系統都將在國產Mustang Mach-E上首發，可支持L2+級別的自動駕駛輔助功能。此外，國產Mustang Mach-E還支持FOTA固件在線升級，通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級
續航是關鍵
從現有的消息來看，國產Mustang Mach-E有望將提供多達10個版本可供消費者選擇，首先動力電池有兩個版本，分別是68kWh和88kWh，除此之外搭載兩個電池的車型還分為後驅和四驅，並且根據版本的不同還有高低功率之分。
續航方面，福特宣稱高配版的國產Mustang Mach-E WLTP工況下續航里程達到600公里。如果確實如此，那麼這款車的殺傷力還是很強的。
如今的新能源領域強者如雲，Mustang Mach-E所要面對的不僅是特斯拉Model Y這樣的實力對手，還必須在佔盡先機的自主新能源和新造車勢力中分一杯羹。那福特要如何才能殺出重圍，那還是要看它的實際產品力如何。
寫在最後
當然，在本屆上海車展中，還有很多值得關注的SUV車型，比如大眾ID.6系列、
中期改款的奧迪Q5L、現代途勝L等等，在此就不一一列舉了。
除了本篇列舉的這5款車型，你還關註上海車展上發布的哪一款SUV？不妨說說你的看法~
